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未來(lái)汽車(chē)工業(yè)中將消耗多少EPP樹(shù)脂材料？

汽車(chē)工業(yè)中，是EPP是新型高端材料的主要應(yīng)用場(chǎng)地，他們承載著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和改進(jìn)方向。汽車(chē)工業(yè)中的材料類(lèi)型異常復(fù)雜，不是幾篇文章所能闡述清楚，所以，本文小編主要對(duì)汽車(chē)中的前后保險(xiǎn)杠內(nèi)的防撞緩沖材料進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。

一、汽車(chē)工業(yè)中的非金屬材料調(diào)查

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，很大程度上反映了中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速變化。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)較歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家起步時(shí)間較晚，發(fā)展時(shí)間較短，但在中國(guó)社會(huì)發(fā)展驅(qū)動(dòng)下，加之中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的倡導(dǎo)，導(dǎo)致中國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展明顯快于其他國(guó)家，也為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了必不可少的動(dòng)力。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，在帶動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模發(fā)展的同時(shí)，很大程度上驅(qū)動(dòng)了中國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用力度和速度，為中國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了發(fā)展空間。

二、汽車(chē)防撞緩沖區(qū)材料調(diào)查

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)的安全理念不斷發(fā)展，汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠，已經(jīng)不再是起到保險(xiǎn)作用的部件，目前汽車(chē)設(shè)計(jì)公司將前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)為美觀、流線(xiàn)、散熱等作用，與前期大家一致認(rèn)為的“保險(xiǎn)”作用的前后保險(xiǎn)杠出行了天壤之別。

早期的汽車(chē)是堅(jiān)硬化，通過(guò)堅(jiān)硬的外殼來(lái)保護(hù)猛烈撞擊下的乘客安全，但是隨著汽車(chē)速度的不斷提升，這一設(shè)計(jì)思路被證明是無(wú)效的。另外，在發(fā)生正面碰撞時(shí)，汽車(chē)保險(xiǎn)杠過(guò)于堅(jiān)硬，反而對(duì)行人的傷害更大，所以，在經(jīng)過(guò)的不斷設(shè)計(jì)和修正下，將前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)為吸能作用，用于緩沖碰撞帶來(lái)的能量沖擊。

小編經(jīng)過(guò)對(duì)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)分析，我們將保險(xiǎn)杠位置分為四大主要組件，分別是塑料保險(xiǎn)杠殼體、吸能緩沖材料、鋁合金（鐵）保險(xiǎn)杠加強(qiáng)橫梁，其中保險(xiǎn)杠殼體和吸能緩沖材料主要利用非金屬材料制成，主要是TPO和epp材料，而其他部件多為金屬材料加工而成

三、汽車(chē)工業(yè)中的epp應(yīng)用情況調(diào)查

小編根據(jù)對(duì)中國(guó)epp在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用調(diào)研，初步得到，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)中消耗的epp的規(guī)模約在2.14萬(wàn)噸，其中主要用在汽車(chē)保險(xiǎn)杠吸能緩沖區(qū)，應(yīng)用規(guī)模約在1.32萬(wàn)噸，占到epp用在汽車(chē)工業(yè)中的占比在62%左右，另外，epp還應(yīng)在汽車(chē)的側(cè)門(mén)防撞吸能塊、遮陽(yáng)板和安全座椅，但是由于代替品較多，所以整體應(yīng)用規(guī)模較小。

從汽車(chē)工業(yè)中對(duì)epp的消費(fèi)規(guī)模來(lái)看，中國(guó)epp市場(chǎng)約有70%市場(chǎng)份額用于汽車(chē)工業(yè)，也是epp重要的消費(fèi)領(lǐng)域。并且，隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的增長(zhǎng)，中國(guó)epp市場(chǎng)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用規(guī)模呈現(xiàn)逐步提升的趨勢(shì)。

小編認(rèn)為，未來(lái)隨著汽車(chē)輕量化趨勢(shì)加速，中國(guó)汽車(chē)部件中呈現(xiàn)以塑代鋼的趨勢(shì)，利用更輕量化的材料代替鋼制配件及其他，對(duì)epp替代防撞鋼梁呈現(xiàn)趨勢(shì)化。對(duì)于未來(lái)來(lái)說(shuō)，epp替代防撞梁將加重對(duì)EPP的消費(fèi)力度，預(yù)期未來(lái)EPP用于汽車(chē)整體中吸能塊的單車(chē)用量將增加，但受到替代材料的影響，整體應(yīng)用比例預(yù)期下降，至2030年，epp用于汽車(chē)吸能塊的消耗規(guī)模約在3萬(wàn)噸左右，較2019年呈現(xiàn)7%的高速增長(zhǎng)。另外，考慮到側(cè)門(mén)板吸能塊的普及率呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，預(yù)期至2030年，對(duì)epp的消費(fèi)規(guī)模約在1.34萬(wàn)噸，整體呈現(xiàn)15%高速增長(zhǎng)。加之對(duì)遮陽(yáng)板、安全座椅及其他汽車(chē)部件對(duì)epp的需求，預(yù)期至2030年，中國(guó)EPP產(chǎn)品在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用規(guī)模有望達(dá)到5.7萬(wàn)噸，2019年至2030年整體呈現(xiàn)8%高速增長(zhǎng)。