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EPP產品的特點有哪些？
產品性能特點 EPP是一種物理性能優越，化學性能穩定，易回收處理的新型高性能抗壓緩沖隔熱材料，目前主要應用在IT產品包裝，通訊設備及汽車方面。EPP與EPS材料相比有一個很大的不同點在于：EPS材料以自身結構破壞來達到抗壓緩沖效果，而EPP材料通過材料收縮和擴張，吸收并釋放能量來達到抗壓緩沖效果。在受到多次外力后，EPS材料抗壓緩沖效果將會降低，而EPP材料則影響很小。因此，應該說EPP材料相比EPS材料來說，抗壓緩沖效果更為優秀。 發泡聚丙烯的性能特點： 優良的耐久性、耐熱性、耐油、耐化學腐蝕性；質量輕、低吸水性、浮力性能好；結構強度好，回彈性好，具有優良的力學性能；能量吸收性能良好；良好的耐應力開裂性能；良好的隔熱性、隔音性能；易降解、能重復利用、環保。
2.產品應用范圍 汽車零部件 聚丙烯泡沫塑料除具有高耐熱性、高沖擊能吸收能力、良好的回彈性和熱成型性外，還有可以回收再生的優點，用于制造汽車零部件。例如，用滑石增強PP制造儀表托架，用PP泡沫塑料制作柔軟的彈性中間層，用軟質密封膜作外皮等。這些零部件在汽車報廢后可以回收再用，經拆卸、清洗和重新造粒，可用作較低級產品如車輪拱板內襯。 汽車內裝飾材料，汽車內裝飾材料通常使用有PP發泡、（芯材）、PUR（緩沖材料）、PVC（表皮）組成的層壓材料。如用交聯發泡PP與表皮材料及緩沖材料層壓制造的汽車車棚和門等內裝飾材料具有良好的熱焊接性，使發泡PP可用于作汽車頂板；其熱加工性好，使交聯發泡PP可進一步應用在控制箱和防震板等構件中。發泡PP片材可與PP、ABS等內層材料及PVC等表層材料通過粘合劑或加熱貼合、真空成型后可制作地毯支撐材料、隔音板、門襯和行李架等。發泡PP還可制造方向盤、行李艙內襯及空調機的蒸汽阻隔板、側護板、門內板吸能保護墊、緩沖墊、頭枕、工具箱等。
在需要較高工作溫度的領域，發泡EPP比發泡PE（只能用于不超過80℃的場合）更有利，如遮陽板、儀表的保溫板及車門間溫度易升高的地方。擠出發泡PP片材可用于汽車門的隔水層或隔音板，豪華轎車后置發動機分隔間。用玻璃氈片增強的硬質PP泡沫板可以用于汽車發動機護罩、承重的地板和備用胎外罩等。據英國應用信息(AMI)報告，到2000年為止，轎車零部件消耗的熱塑性塑料仍然以年均超過6%的速度遞增，而由于PP價格低廉且性能優越，所以汽車內外飾件的發展將以PP為主，現在市場上使用的PP零件占市場份額的42%，且可望以每年8%的速度增長，特別集中在汽車內飾方面。 汽車保險杠，先進的汽車保險杠使用合成樹脂包覆PUR或PS泡沫塑料芯材制得的。泡沫芯材是影響汽車保險杠性能的重要材料，通常要求芯材有良好的能量吸收性和耐沖性，同時要求芯材比較輕。現在已開始用聚烯烴發泡材料作汽車保險杠的芯材，美國已開始生產用于汽車保險杠的PP珠粒發泡材料，日本Styren Paper公司生產的非交聯發泡保險杠已被豐田公司采用，這種保險杠采用JSP公司開發的EPP發泡珠粒生產的，該保險杠具有良好的耐熱性、尺寸穩定性，以及吸收沖擊能量大、質輕、易回收的特性。法國標致公司已為其306型車配備了EPP保險杠系統。
采用EPP發泡塑料制作的保險杠芯材比PUR保險杠芯材輕40%-50%，且吸能性高；兩者的耐沖擊力保持相等。其它零部件，發泡率為10-30倍的高發泡PP材料可用作汽車減震器等的芯材，還可制造汽車中的消音和熱絕緣材料等用的內插件。在召開的汽車塑料年會展覽會上，展出了許多PP發泡制品，如軟墊、儀表板、汽車門板、方向盤等。目前，PP泡沫塑料的汽車零件已進入汽車零部件市場。目前市場上供應的密度約0.069g/cm3厚度2-6mm的發泡PP板可以加工成汽車內裝飾材料、蓋子、箱體等，密度在0.035-0.0850g/cm3、厚度在1.5-66mm的PP交聯發泡材料在在汽車上用做襯材和阻尼材料。國產汽車的產量2006年已達到728萬輛。以發達國家每輛車用塑料100-130kg計算，每輛車用PP材料可達20kg左右。 可以預見，隨著發泡PP的開發，其在汽車上的應用將是一個重要的發展領域
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